什么是汽车从动桥?

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从动桥,顾名思义就是指不传递动力的非驱动桥,通常称之为从动车轴。从动桥通过悬架和车架(对于没有车架的汽车则为承载式车身)相联接,在从动桥两侧布置有从动车轮,用以在车架(或者是承载式车身)与车轮之间传递垂向力,纵向力以及横向力。所以,在设计从动桥时,要保证其有足够的强度;除此之外,从动桥还主要用来承受和传递制动力矩。为了保证转向平稳有效,操纵轻便并且可以有效减小轮胎磨损,在设计从动桥时,我们要保证主销和转向轮之间有准确的定位角度,同时保证其有较高的刚度。设计时还要考虑使其非悬挂质量尽量小些,转向轮的摆振应达到最小,转向节与主销、转向节与前轴之间的摩擦力应尽可能小,从而提高其耐磨性。

手机买彩下载按照从动车轮是否是转向轮,可以将从动桥分为转向桥和非转向桥两大类。对于一般汽车而言,前桥一般为转向桥。有的汽车为了提高操纵稳定性和机动性,采用全四轮转向机构。对于多轴汽车而言,除了要使前轮转向外,有时候需要两根以上的转向桥保证实现全轮转向。对于发动机前置后桥驱动的货车,前桥一般为转向从动桥。对于非转向从动桥而言,一般仅仅起支持汽车部分簧上质量的作用,通常我们称之为支持桥或者是支持车轴。

从动桥根据与其匹配的悬架的结构不同,一般可以分为断开式从动桥和整体式从动桥。整体式从动桥(匹配非独立悬架)本质上是一根支承在左右从动车轮上的刚性横梁,当其作为转向桥时,它的两端就会经过转向主销与转向节相联,转向节利用主销与前梁铰节并通过一对轮毂轴承的作用来支承车轮的轮毂,从而保证车轮实现转向。对于断开式从动桥而言,其一般与汽车独立悬架相匹配。

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