为什么广州市天河员村山顶到石牌村的路段天天都塞车?

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为什么广州市天河员村山顶到石牌村的路段天天都塞车?

有人问:天天都塞车,是不是车流量太大了?

黄埔大道施工区及其周边交通情况,一个字:挤!

手机买彩下载有市民吐槽:半小时能过石牌西就算烧香了,每天瞅着望不见头的车龙,市民一脸无奈。

手机买彩下载其实,黄埔大道塞车已是陈年顽疾,尤其是暨南大学及马场路段,成了人们头痛的堵车黑点,至今仍无解救良方。

黄埔大道堵车原因何在?占道施工、规划设计先天不足?道路资源配置不合理、管理缺位?除了显而易见的路面施工,市民无从知晓。每天堵在黄埔大道上的人们最关心的,莫过于有什么办法、到什么时候可以不这么堵?每天这里都在堵车,真的不可避免?

据市民亲历因塞车原因,某区间单程的士车费高达41元,最少也要28元;不塞车的话,该区间的士费仅需19元。而且,这种情况并不是交通高峰时段,这“堵”出的近四成车费,让市民感到了压力。

黄埔大道华侨医院(西行)路段是公认塞车最“黑点”,西行车龙从科韵路排到石牌西的场景,已司空见惯。据调查,因为塞车每天在路上要多花一两个小时。很多半小时路程,往往因堵要走一小时以上。塞车不仅集中在上下班高峰期,而是全天化的现象,即便在上午10时、下午三四时这些非交通繁忙时段,黄埔大道、中山大道等都照塞不误,甚至晚上10时后,黄埔大道华侨医院西行、科韵路等仍有大排车龙的拥堵。

言及塞车原因,不少市民认为是占道施工造成的,但不少车主觉得,路网规划设计先天不足、道路资源配置不合理、车太多等才是堵车的关键原因,要更好地疏“堵”,还得交通部门拿出一套合理的城市规划方案来,并且启动交通应急机制,在交通繁忙阶段利用行政资源解决塞车问题。

交通专业人士表示,黄埔大道是典型的广州路网结构,即以主路为干,垂直主干道派生了多条仅服务于某一区域的次支线,而相邻的次支线由于多数狭窄,有的还人为封堵住,不能联网为主干路分流。相反,从次支路驶出的车辆还要在主干道上路口掉头、转弯,加重主干道负荷。

交通畅通与否反映城市管理者的智慧和水平,希望“交通拥堵”能引起广州市相关责任人的重视。

由网友 Eddy1118 提供的答案:

我刚好住在员村山顶这,对这边塞车最有体会了,早上往西就是进市中心,晚上往东出城,这个时间段感觉更厉害一些。

先说说广州大体布局,开发区,科学城都在东边,另外东部那边有几个大型楼盘,像凤凰城都有上十万人居住。另外链接东西,也就是东部到市区的道路不算高速主要就4条,广汕公路,广园快速,中山大道,黄埔大道,与黄埔大道平行的从员村四横路那边开始多一条沿江路,还有一条花城大道,没有打通,从珠江新城到员村南街就短头了,可能村民要价太高吧,不知道哪个猴年马月才能打通。

从天府路那边过来的黄埔大道双向12车道,到华南快速路这,就变少了,好像变成双向10或8车道了,其实这里华南快速分流的不多,更加是从上面下来的多,而华南快速出口又在公交车站出口不远10米附近,这就厉害了。对了,这里还有一个小区翠湖山庄,人数不小,出口就在公交车站入口,暨南大学华侨医院很多车进出我也不知怎么形容了,非常热闹了,对了翠湖山庄旁就是交警大队,他们也没有解决办法。

说真的,要想解决这里的交通问题,只能分流,因为不可能扩建道路了,前面说的花城大道东延线尽快完成,解决村民需求。沿江路和将来的花城大道东延线到了科韵路又断头路,怎么解决请科学家城市规划的专家出马了,我看不懂了。

由网友 茻50 提供的答案:

首要原因就是牛逼的华快出口了,直接插入主干道,占据两条主干道,然后每天高峰期这个出口都是全流量的往黄埔大道出车的。

次要牛逼的就是黄埔大道华快这个立交桥了。仔细看过的人可以再看下。十字路口四个方向,东边来车只能右拐,直行;南边来车可以右拐,直行,左拐;西边来车可以右拐,直行,左拐;北边来车可以右拐,直行。然后大家发现了没,东往西方向和北往南方向分别少了一个可选择的行车方向,要怎么办呢,对了,都去黄埔大道-石牌东路路口掉头。所以这段能不赌么。

还有原因就是不太牛逼的黄埔大道本身了,黄埔大道东西部通行能力悬殊。华快以东很宽,十字路口有高架,路面整体平直,好像也更宽些。华快以西路段进入核心区,人车密集,又遇上石牌东拦路红绿灯,简直就是拦河大坝,不堵才怪。

当然,东西路网不完善,花城大道烂尾,临江大道出入不便,都是会直接导致黄埔大道悲催的原因。

由网友 广州万韶 提供的答案:

手机买彩下载设计不合理,自东向西本身上下班高峰就车多,华快下高速出口又正好在此。现在黄埔大道路已不能用修来找借口,而是要导流或华快新引辅道出口,避开。但是谈何容易。

每天在员村山顶往冼村走,平时至多十分钟的车程,上班高峰期可以花三四倍的时间。走不动,变道车又多,都挤一团,都靠挪着走啊!

由网友 用户41589921436 提供的答案:

上落班高峰期间,华快落黄埔大道口封闭,转由珠江新城口落。东往西由员村山顶引桥开始,左边两车道为快速直行通道(为实线,时速60公里每小时,增加变道及慢驶的违法拍照),中间两车道为可变向车道(虚线),最右边的为公交车(上落班高峰期社会车辆不得驶入,除有路口的前50米为借道区,增加违法拍照)。整条路段直接到上天河立交。

由网友 Leverage- 提供的答案:

最堵的是东往西方向,应该将华快南行华侨医院出口取消,疏导车辆至珠江新城出口出