为何长安变成自主品牌夹心层?

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长安汽车,是一家历史比较悠久的,我国本土企业,前身是长安兵工厂,并且为抗战立下过汗马功劳,1953年的时候,涉足汽车领域,1958年的时候,造成了,jeep车,参加了1959年的国庆阅兵,1963年的时候停产,这就是北京吉普的前身,1994年的时候,长安机器厂和江陵厂合并成立了长安汽车有限公司,也就是如今的长安汽车

手机买彩下载不过随着国内汽车工业的崛起,长安汽车也随之成长为,国内汽车行业的翘楚旗下的车型覆盖的范围比较的广泛,轿车微型车呀,客车,suv MPV,拥有排量从零升到2.5升不等的发动机平台打造经典的轿车一栋啊,紧凑型系列的suvcs系列,因为车型比较齐全1度成为中国销量第一的自主车型,但是最近这些年自主品牌的精品出来的太多了

手机买彩下载瞬间就把长安的风头给他盖下去了,像比较有代表性的suv哈佛长城哈佛,轿车有吉利的帝豪奇瑞的艾瑞泽微型车面包车有五菱宝骏,再加上合资车型的价格下降,长安,之前热销的车型都受到很大程度的影响,再加上车型更替,没有市场节奏这么快,曾经的顶梁柱,移动系列的,与吉利帝豪系列的销量,越拉越远,吉利帝豪进步非常迅猛,外形内饰改革的非常的快,suv车型,略显老旧,外观内饰需要特别的更新,而且新推出的旗舰,CS95,系列,虽然参数配置性能都不错但是外观还是没有摆脱山寨的形象严重影响了销量,CS55,上市的时候销量还行,但是现在在紧凑级别领域竞争太厉害了,太激烈了,哈佛系列,吉利博越,传奇gs比亚迪系列,长城上汽荣威吉利奇瑞比亚迪这些都把它挤掉了

归根结底吗长安算是国企,国企跟民营企业相比较的话,国企肯定制度啊,更繁杂一点,企业的领导人,想做什么决策也会更慢一点,企业下面的员工做,什么东西,积极性也没有名气高,所以说它的更新换代肯定会很慢,不过相信如果国家注重长安汽车长安新城的领导班子比较有上进心的话,随着他们抓紧生产抓紧更新,抓紧换代,以及比较考虑消费者的感受,听听市场的声音,相信销量很快就会回来的,只要他的质量过硬,销后服务提升

还有大把的机会,可以翻盘

由网友 汽车资讯秀 提供的答案:

仅仅在2月这个过年的月份,长安的销量出现了一点点下滑,喷子们就开始叽叽喳喳了,难道你不知道,长安可是销量过百万的国企老厂,你能保证这不是长安的战略部署吗?

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